公交车空调夏天常“罢工”？看维修技师如何解决维修难题

新民晚报讯（首席记者 曹刚）一到高温天，常有部分公交车“身体不适”，制冷效果差，影响乘坐体验。每年2至4月，维修部门会对所有空调机组开机保养，但由于春季气温较低，制冷系统无法全负荷运转，导致一些“毛病”没查出来。针对这个长期困扰公交运营企业的难题，久事公交集团巴士客修公司“葛兵技师工作室”重点攻关，设计出了一套有针对性的“低温冷空调性能检测法”。
葛兵与空调维修人员一起，反复研究空调机组在低温环境下的检测方法。他们自制检测工具，模拟环境条件。当低于18℃时，空调也能强制开启制冷模式，同时配合使用风速仪，对照制冷系统的压力参数表，有效解决了难题。此外，工作室还修订了空调开机保养维护项目和要求，使其更适合指导实际维修作业。
维修人员仔细检查、更换滤网
按照新的检测作业法和技术标准，客修公司提前对所有公交车的空调系统全面检查维护、强制开机和清洗，确保车上空调正常安全运行。同时，维修人员利用车辆到站休息及维保的时间，逐一拆洗过滤网、擦拭出风口、更换破损滤网。至5月上旬，已完成所承修的1600多辆空调车的开机维护工作。经过近期第一次30℃天气的考验，与往年的维修故障率对比，公交车的空调故障大幅度降低。


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